新華社昆明4月23日電（記者 莊北寧）記者從昆明海關(guān)了解到，截至21日，昆明海關(guān)累計監管中老鐵路進(jìn)出口貨物已突破800萬(wàn)噸。數據顯示，磨憨鐵路口岸已連續8個(gè)月穩居我國對東盟第一大鐵路口岸。

21日，一批泰國榴蓮經(jīng)昆明海關(guān)所屬勐臘海關(guān)監管驗放后，繼續搭乘中老鐵路“瀾湄快線(xiàn)”國際貨物列車(chē)，運往國內市場(chǎng)。這是今年以來(lái)經(jīng)中老鐵路入境的第125批榴蓮。較去年同期，今年中老鐵路榴蓮進(jìn)口量增長(cháng)超過(guò)7倍。

中老鐵路通車(chē)運營(yíng)兩年多以來(lái)，隨著(zhù)進(jìn)境水果、糧食、冰鮮水產(chǎn)品指定監管場(chǎng)地陸續投入使用，以及智慧口岸建設的深入推進(jìn)，磨憨鐵路口岸整體功能持續提升，中老鐵路輻射效應不斷增強、承運商品結構不斷優(yōu)化。中國制造的新能源車(chē)、機電產(chǎn)品等高新技術(shù)產(chǎn)品不斷出口國外，部分新商品如玉米、木薯干等實(shí)現通過(guò)鐵路進(jìn)口，礦產(chǎn)品等商品大量增加進(jìn)口，拉動(dòng)了貨運量快速增長(cháng)。

“為進(jìn)一步助力中老鐵路高質(zhì)量運營(yíng)，我們積極聯(lián)系鐵路部門(mén)對磨憨鐵路口岸配套軌道、列車(chē)?？烤€(xiàn)路、海關(guān)作業(yè)空間進(jìn)行增建擴能，配備對應充足的吊裝、擺渡、海關(guān)監管設備及配套操作人員，充分保障客貨高效通關(guān)。同時(shí)持續深化‘鐵路快通’‘兩步申報’等業(yè)務(wù)模式，加快鐵路‘提前申報’模式的應用與完善，以改革助推中老鐵路跨境物流效能持續提升?！臂屡D海關(guān)副關(guān)長(cháng)周保華說(shuō)。

中老鐵路“瀾湄快線(xiàn)”國際貨物列車(chē)的成功運行，進(jìn)一步滿(mǎn)足了果蔬、生活快消品等各類(lèi)對時(shí)限要求較高貨物的運輸需求，截至目前已累計開(kāi)行1000余列，鐵路部門(mén)還推出了“滬滇·瀾湄線(xiàn)”“中老鐵路+中歐班列”等“瀾湄快線(xiàn)”譜系化班列品牌，特別是“中老鐵路+中歐班列”的國際運輸新模式，使得老撾、泰國等國家至歐洲的鐵路直達運輸時(shí)間縮短至15天。這一系列創(chuàng )新不僅提升了運輸效率，也進(jìn)一步拓寬了中國與東盟國家的貿易通道。

依托中老鐵路“黃金線(xiàn)路”效應，云南省形成了以昆明為集結中心，東連西部陸海新通道、西接孟中印緬經(jīng)濟走廊、南出輻射東盟國家、北上連通成渝雙城經(jīng)濟圈的開(kāi)放格局。